101 MPG Range Rover Sport | FunRover

11
101 MPG Range Rover Sport |  FunRover

Η Jaguar Land Rover αποκάλυψε το πρώτο της υβριδικό ηλεκτρικό όχημα. Και είναι ένα Range Rover Sport.

Ένα πρόσφατο δελτίο τύπου ανακοίνωσε τις προδιαγραφές και τις επιλογές του 2018 facelift για το Range Rover Sport. Οι αναθεωρήσεις περιλαμβάνουν αλλαγές στην εξωτερική σχεδίαση που έχουν «βελτιωθεί για να υπογραμμιστεί ο δυναμικός χαρακτήρας του» και ένα μοντέλο SVR super pursuit mode, με 575 BHP και χρόνο 0-60 σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα.

Παραμερίζοντας αυτές τις ανακοινώσεις, αυτό που πραγματικά μας ενθουσίασε είναι το νέο plug-in υβριδικό-ηλεκτρικό μοντέλο. Το πρώτο της JLR. Το υβριδικό μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Ingenium 2,0 λίτρων, 300 BHP, που συμπληρώνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 85 KW, που στεγάζεται όμορφα στο 8τάχυτο ZF αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ηλεκτρική κίνηση ταιριάζει απόλυτα σε εκτός δρόμου, καθώς ένας ηλεκτροκινητήρας παρέχει 100% ροπή, όλη την ώρα, ιδανικός για ελιγμούς σε χαμηλή ταχύτητα, παντός εδάφους.

Εκτός από το τυπικό ρεζερβουάρ καυσίμου του, το υβριδικό RRS, με το σήμα P400e, φέρει μπαταρία ιόντων λιθίου 13,1 kWh. Στην πλήρως ηλεκτρική λειτουργία, η αυτονομία είναι 31 μίλια και η μπαταρία μπορεί να συμπληρωθεί μέσω ταχείας φόρτισης και ο ενσωματωμένος φορτιστής 7Kw σε 2 ώρες και 45 λεπτά, χρησιμοποιώντας ένα επιτοίχιο κουτί 32 amp. Η χρήση ενός τυπικού βύσματος 10 amp διαρκεί 7 ώρες και 30 λεπτά.

Το βύσμα φόρτισης κρύβεται διακριτικά πίσω από το σήμα της Land Rover στην μπροστινή σχάρα. Η συνδυασμένη απόδοση είναι 404 BHP, ο χρόνος 0-60 είναι 6,3 δευτερόλεπτα και ο φλοιός της γης κυματίζει 640 nm ροπής. Για να το πω ειλικρινά, είναι λίγο ζώο. Αν και φιλικό προς το περιβάλλον.

Για περαιτέρω αύξηση της απόδοσης, η JLR έχει αναπτύξει 2 τρόπους οδήγησης, το EV (κάνοντας το RRS ηλεκτρικό όχημα) και το Parallel Hybrid mode. Η προεπιλεγμένη λειτουργία οδήγησης, η οποία συνδυάζει την ηλεκτρική κίνηση με τη βενζίνη και κάνει χρήση του δορυφορικού πλοηγού για να καθορίσει τον βέλτιστο συνδυασμό ηλεκτρικής και βενζίνης ισχύος, μεγιστοποιώντας την απόδοση καυσίμου.

Το μέλλον

Η JLR έχει δεσμευτεί ότι από το 2020, όλα τα νέα μοντέλα Jaguar και Land Rover θα είναι ηλεκτροκίνητα. Προσωπικά, βρίσκω αυτή την ανακοίνωση πολύ συναρπαστική. Η ηλεκτρική ισχύς ταιριάζει απόλυτα στην οδήγηση εκτός δρόμου και ανυπομονώ να δω πώς εξελίσσεται η τεχνολογία. Ελπίζω ότι το νέο Defender θα κάνει επίσης μεγάλη χρήση των τεχνολογιών EV.

Το παλιό Defender ήταν εξαιρετικά ικανό εκτός δρόμου, χάρη στην πρόσφυση, τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος και την κεντρική διαφορά. Σε συνδυασμό με την τεχνογνωσία του οδηγού και λίγη μηχανική συμπάθεια, ήταν σχεδόν ασταμάτητο. Λοιπόν, γιατί να μην είναι το νέο;

παρόμοιες αναρτήσεις

Leave a Reply