Ο Λιούις Χάμιλτον ζητά συγγνώμη μετά την αποτυχία στρατηγικής στο Γκραν Πρι της Ολλανδίας

8
Ο Λιούις Χάμιλτον ζητά συγγνώμη μετά την αποτυχία στρατηγικής στο Γκραν Πρι της Ολλανδίας

Ο Λιούις Χάμιλτον τερμάτισε τέταρτος στο Γκραν Πρι της Ολλανδίας και επέκρινε την ομάδα του για μια αποτυχημένη στρατηγική. Εν τω μεταξύ, ο George Russell ζήτησε να αλλάξει ελαστικά κάτω από το Safety Car και τερμάτισε δεύτερος, πίσω από το φαβορί των γηπεδούχων, Max Verstappen.

Ο Ολλανδός οδηγός ξεκίνησε το Grand Prix της Ολλανδίας στην pole. Αλλά είκοσι γύρους αργότερα, ο Lewis Hamilton, στα σκληρά, ήταν πρώτος.

Ο Χάμιλτον μπήκε στα πιτ για να πάρει ένα νέο σετ σκληρών ελαστικών, πριν επιστρέψει στην πίστα στην 5ηουπίσω από τον Σέρχιο Πέρεθ. Ράσελ ήταν σε μια εντελώς διαφορετική στρατηγική, φορώντας τα μαλακά, αλλά προχωρώντας στα σκληρά. Ο Τζορτζ έμεινε 7 δευτερόλεπτα πίσω από τον συμπαίκτη του, Λιούις.

Στον 36ο γύρο, ο Hamilton προσπάθησε να απαλλαγεί από τον Sergio Perez, αλλά αυτή δεν ήταν η πιο εύκολη αποστολή και ο οδηγός της Red Bull έδειξε εξαιρετικές αμυντικές ικανότητες, βοηθούμενος κατά κάποιο τρόπο από τον Sebastian Vettel. Έναν γύρο πίσω, ο βετεράνος της Aston Martin, στα πρόθυρα της αποχώρησης από τη Formula 1, έκανε τον Lewis να χάσει σημαντικό χρόνο. Προσπάθησε να ανακάμψει με τον ταχύτερο χρόνο γύρου. Το να προσπεράσει τον Πέρες ήταν πιο εύκολο για τον Ράσελ, ο οποίος προσπάθησε να συμβαδίσει με τον συμπαίκτη του.

Ο Yuki Tsunoda πάρκαρε το αυτοκίνητό του ακριβώς δίπλα στην πίστα. «Τα ελαστικά δεν έχουν τοποθετηθεί», ούρλιαξε στο ραδιόφωνο. Αλλά τελικά ξεκίνησε ξανά και δεν χρειάστηκε να αναπτυχθεί το αυτοκίνητο ασφαλείας.

Ο Charles Leclerc μπήκε στα pits και ο Lewis Hamilton πέρασε στο δεύτερο φίλτρο, 14 δευτερόλεπτα πίσω από τον Max Verstappen, ο οποίος έπρεπε επίσης να μπει σε pit σύντομα.

Ο Γύρος 49 έφερε το Virtual Safety Car επειδή το αυτοκίνητο του Yuki Tsunoda έπρεπε να εκκενωθεί. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που αποσύρθηκε σε αυτόν τον αγώνα. Ο Χάμιλτον πήγε στα μέντιουμ και το ίδιο και ο Τζορτζ Ράσελ. «Πάμε, παιδιά!!», είπε ο Χάμιλτον στην ομάδα του. Ήταν 12 δευτερόλεπτα και μισό πίσω από τον Max Verstappen.

Το μονοθέσιο του Valtteri Bottas τον απέτυχε στην ευθεία στον 57ο γύρο, ακριβώς μπροστά από τα pits και υπήρχαν κίτρινες σημαίες στο 1αγ και 3rd τομείς, αλλά το Αυτοκίνητο Ασφαλείας δεν φαίνεται πουθενά, παρά την επικίνδυνη θέση. Ο Verstappen έβαλε τα μαλακά, ενώ ο Lewis Hamilton παρέμεινε στην πίστα με τα μέντιουμ, τα οποία έπρεπε να κρατήσει μέχρι το τέλος. Ο Hamilton ήταν ακριβώς πίσω από το Safety Car, τελικά αναπτύχθηκε. Όμως ο Ράσελ έκανε μια έξυπνη κίνηση και ζήτησε να φορέσει τα μαλακά. Ήταν τώρα πίσω από τον Verstappen. «Θα είναι δύσκολο να κρατήσετε αυτό το αυτοκίνητο πίσω, παιδιά», προειδοποίησε ο Hamilton.

Και είχε δίκιο. Το αυτοκίνητο ασφαλείας ήταν εκτός, ο Max Verstappen ήταν πίσω στο προβάδισμα με έναν εύκολο ελιγμό πάνω από έναν ευάλωτο Lewis Hamilton. «Αυτό ήταν το μεγαλύτερο καβγά!» Ο Χάμιλτον παραπονέθηκε.

Ο Τζορτζ Ράσελ ανέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ ο Χάμιλτον χτύπησε την ομάδα του. «Δεν μπορώ να σας πιστέψω παιδιά», βρόντηξε. Ήξερε ότι ο Charles Leclerc ήταν μαζί του επίσης. Και ο οδηγός της Ferrari πήγε στην τρίτη θέση στον γύρο 66. Εν τω μεταξύ, ο Russell κυνηγούσε τον Verstappen.

Δύο φορές προηγούμενος στο Ολλανδικό Γκραν Πρι, ο Λιούις Χάμιλτον τερμάτισε τέταρτος. Ωστόσο, η Mercedes-AMG Petronas είχε έναν οδηγό στο βάθρο. Δεύτερος τερμάτισε ο Τζορτζ Ράσελ, πίσω από τον αγαπημένο των γηπεδούχων, Μαξ Φερστάπεν. Ο Charles Leclerc ήταν τρίτος.

Ο Λιούις Χάμιλτον ζήτησε συγγνώμη από την ομάδα του. «Ήμουν στα όρια του σημείου ρήξης με τα συναισθήματα», είπε τελικά ο Lewis. «Ζητώ συγγνώμη από την ομάδα, γιατί δεν θυμάμαι καν τι είπα. Μόλις το έχασα για ένα δευτερόλεπτο. Αλλά νομίζω ότι ξέρουν ότι είναι τόσο πολύ πάθος».

Δεκτές οι συγγνώμες και Toto Wolff λέει ότι πήραν όλοι το ρίσκο. «Είμαστε ο κάδος απορριμμάτων για τον οδηγό. Είναι πολύ συναισθηματικό, είσαι τόσο κοντά, αγωνίζεσαι για τη νίκη και μετά σε τρώνε. Είναι ξεκάθαρο λοιπόν ότι κάθε συναίσθημα βγαίνει προς τα έξω. Ως οδηγός, είσαι στο πιλοτήριο, είσαι μόνος, δεν βλέπεις τι συμβαίνει».

«Στο τέλος, δεν του βγήκε. Αλλά προτιμώ να πάρω το ρίσκο να κερδίσω τον αγώνα με τον Lewis παρά να τερματίσω δεύτερος ή τρίτος».

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ:

παρόμοιες αναρτήσεις

Leave a Reply