Μια τελευταία διαδρομή με το Toyota Land Cruiser

7
Μια τελευταία διαδρομή με το Toyota Land Cruiser

Η Toyota Land Cruiser έκλεισε τα 70 το 2021 και η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία γιορτάζει με την πλήρη ανανέωση του SUV πλήρους κλίμακας για το 2022. Ένα μόνο πρόβλημα, τουλάχιστον για τους Αμερικανούς οδηγούς – το νέο Land Cruiser δεν θα έρθει εδώ.

Η εισαγωγή του Land Cruiser στις ΗΠΑ λήγει φέτος, χωρίς προφανώς να σκοπεύει να πουλήσει τη νέα έκδοση σε αυτές τις ακτές. Υπάρχουν κάποιες εικασίες ότι το νέο Land Cruiser μπορεί να επιστρέψει ως μοντέλο Lexus, αλλά αυτό είναι στον αέρα. Η Toyota έπαιζε όλο το θέμα κοντά στο γιλέκο, για να δανειστεί έναν όρο πόκερ, οπότε ποιος ξέρει.

Όποια και αν είναι η περίπτωση, το μεγάλο, γευστικό Land Cruiser όπως το γνωρίζουμε θα φύγει, αντικαθιστώντας από ένα ελαφρύτερο, πιο σφιχτό και πιο οικονομικό μοντέλο. Το νέο Land Cruiser χάνει 440 λίβρες διατηρώντας τις συνολικές του διαστάσεις και ο μακροχρόνιος V8 κινητήρας των 381 ίππων θα αντικατασταθεί από έναν V6 διπλού turbo με περισσότερη ισχύ. Κρίμα που δεν θα το δούμε.

Ενώ το Land Cruiser βρυχάται σε δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο, ιδιαίτερα στη νοτιοανατολική Ασία, την Αυστραλία και την Αφρική, οι πωλήσεις ήταν αδύναμες στις ΗΠΑ. Μέρος της ευθύνης μπορεί να αποδοθεί στη σημαντική τιμή της Toyota εδώ, που φτάνει τα 90.000 $ για ένα τυπικό μοντέλο, ενώ αντιμετωπίζει τον ισχυρό εγχώριο ανταγωνισμό από τη Chevrolet, την GMC, τη Ford και την Jeep, καθώς και την υψηλή τιμή της Range Rover από την ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ.

Η Toyota έχει επίσης εσωτερικό ανταγωνισμό με το δικό της SUV πλήρους μεγέθους Sequoia.

κρουαζιερόπλοιο

Έτσι, το Land Cruiser του 2021 είναι το τελευταίο της φυλής και είμαι ικανοποιημένος που περάσω πολύ ποιοτικό χρόνο με δύο διαφορετικές εκδόσεις. Πρόσφατα οδήγησα σε ένα πλήρως εξοπλισμένο πολυτελές μοντέλο με το ClassicCars.com Εφημερίδα Ο συνεκδότης Larry Edsall στο τιμόνι από το Λας Βέγκας στο Seaside της Καλιφόρνια, για τους εορτασμούς της Εβδομάδας Αυτοκινήτου του Μοντερέι.

Ενώ ένα μεγάλο μέρος από αυτό αφορούσε την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, η οποία φυσικά ήταν απρόσκοπτη, οδηγήσαμε επίσης από το Paso Robles, στην Καλιφόρνια, στο Μοντερέι μέσω της ελικοειδής εθνικής οδού 1 κατά μήκος της ακτογραμμής. Το πανέμορφο τοπίο και το βαγόνι plus-size χειρίστηκαν τις καμπύλες θαυμάσια. Πιστεύω ότι ο Λάρι εντυπωσιάστηκε περισσότερο από το μικρό ψυγείο που ήταν ενσωματωμένο στην κονσόλα, όπου άφησε τα αναψυκτικά του.

κρουαζιερόπλοιο
Το ρετρό έμβλημα στην έκδοση Hertiage

Η δεύτερη βολή μου ήρθε μερικές εβδομάδες αργότερα όταν οδήγησα ένα Land Cruiser Heritage Edition, το οποίο ήταν καλύτερα στημένο για περιπέτειες εκτός δρόμου, πιο εμφανές από την τολμηρή σχάρα καλαθιών Yakima που ήταν σκαρφαλωμένη στην οροφή του. Ένα ρετρό σήμα Heritage Edition κοσμούσε τον πυλώνα C του.

Το σχέδιό μου ήταν να πάρω αυτό το αδάμαστο off-roader σε κάποιο σκληρό έδαφος της ερήμου. Αλλά δυστυχώς, με εμπόδισαν δύο παράγοντες: οι έντονες βροχοπτώσεις κατά τη διάρκεια μιας εβδομάδας πριν (ένα σπάνιο στην Αριζόνα, αλλά συμβαίνει) είχαν κάνει τα μονοπάτια να γίνουν ύπουλα (η δασική υπηρεσία έκλεισε το αγαπημένο μου) και το Land Cruiser ήταν κλειστό με ελαστικά αυτοκινητόδρομου.

κρουαζιερόπλοιο

Λοιπόν, έκανα το καλύτερο δυνατό επιλέγοντας έναν ρουστίκ δρόμο της ερήμου που προτιμάται από αναβάτες τετράτροχων ποδηλάτων, χωματόδρομων και ATV. Υπήρχαν μερικά δύσκολα ξεπλυμένα τμήματα και μερικές απότομες διαβαθμίσεις, αλλά τίποτα που το Land Cruiser δεν μπορούσε να ξεκολλήσει εύκολα.

Αν και τα δύο Land Cruisers ήταν μια παραλλαγή ενός θέματος, ήταν και τα δύο πλήρως εξοπλισμένα με όλα τα κορυφαία χαρακτηριστικά πολυτέλειας και τεχνολογίας, ωστόσο ήταν ελαφρώς διαφορετικά στην παρουσίαση. Το cruiser του Larry του αυτοκινητόδρομου είχε τέτοια πράγματα όπως σανίδες τρεξίματος, καθίσματα 8 επιβατών, σύστημα ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων και αυτό το ψυγείο κονσόλας. Αυτός που οδήγησα ήταν περισσότερο επικεντρωμένος στο να είναι εξερευνητής αυτοκινητοδρόμων/εκτός δρόμου για όλες τις χρήσεις, χωρίς ψυγείο.

land cruiser, Τέλος του σκονισμένου μονοπατιού: Μια τελική διαδρομή στο Toyota Land Cruiser, ClassicCars.com Journal

Ένα πράγμα που είχαν τα διαφορετικά δίδυμα Land Cruiser: το καθένα κοστίζει 90.000 $ και πλέον. Τώρα, αυτά είναι υπέροχα πολυτελή SUV φορτωμένα με εκλεκτά χαρακτηριστικά και τα πιο πρόσφατα gadget για ασφάλεια, άνεση και οδηγική ικανότητα. Λειτουργούν υπέροχα και, όταν είναι κατάλληλα εξοπλισμένα, θα πάνε σχεδόν παντού.

Αλλά το 90 grand είναι αποκλειστική περιοχή, και αυτή η τιμή αναμφίβολα απέκλειε πολλούς επίδοξους αγοραστές. Κρίμα περισσότερο, γιατί δεν θα δούμε αυτό που ακούγεται σαν μια καταπληκτική ενημέρωση αυτού του διαρκούς αγαπημένου.

Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2021

Τύπος οχήματος: Sport χρηστικό όχημα 5 επιβατών, κίνηση στους 4 τροχούς

Τιμή βάσης: 87.845 $ Τιμή όπως δοκιμάστηκε: 90.089 $

Κινητήρας: V8 5,7 λίτρων, 381 ίπποι @ 5.600 rpm, 401 pound-feet ροπής @ 3.600 rpm Μετάδοση: Αυτόματο 8 σχέσεων

Μεταξόνιο: 112,2 ίντσες Συνολικό μήκος/πλάτος: 194,9 ίντσες / 77,95 ίντσες

Απόβαρο: 5.815 λίρες

Εκτιμήσεις χιλιομέτρων EPA: 13 πόλη / 17 αυτοκινητόδρομος / 14 συνδυαστικά

Συγκεντρώθηκε σε: Aichi, Ιαπωνία

παρόμοιες αναρτήσεις

Leave a Reply